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科美SE系列机组控制系统

ComeRiver SE series unit control system
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控制系统层级

机组断路器单元GCBP

云服务系统Cloud

远端控制单元SCU

数据基站Dstation

主控制单元MCU

燃气发动机Genset

双燃料及柴油引燃发动机

是一种可以使用两种不同燃料的内燃机。这种发动机通常以一种燃料为主，另一种燃料为辅，用以改善发动机的性能和排放；

多点电喷(MPFI)及单点电喷（SPI）发动机

MPFI系统提供了更精确的燃油控制和更好的空燃比管理，系统结构复杂，但动力性、经济性更好；SPI系统相对于MPFI系统的优点是成本较低和结构简单，但由于其混合气形成的不均匀性，导致排放性能和动力性能相对较差。

预混发动机

特点是空气和燃料在进入燃烧室之前就已经充分混合，有助于实现更稳定、更可控的燃烧过程，燃烧效率高、爆压峰值及均匀度好。

缸内混合发动机

特点是在燃烧室内进行空气和燃料的混合，主要应用于含氢燃气或需要提升发动机动态性能的场景。
控制系统优势

  • 安全设计性能

  • 智能化控制技术

  • 系统自适应控制技术

  • 全工况自动控制系统

  • 全系统自主知识产权

  • 全系统定制化服务

  • 系统全生命周期升级

  • 多领域开发应用技术

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  • 手机：13561083201
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